Im komplexen Netzwerk von Materialtransportsystemen erweist sich das Doppelreihen-Rollendrehtisch-Transferfahrzeug als entscheidende Komponente für nahtlose Richtungswechsel und ergänzt Lösungen wie die Universal-Kugelplattform der Rollenförderlinie. Dieses Transferfahrzeug wurde für die Überbrückung von Förderlinien in unterschiedlichen Richtungen entwickelt und bietet vielseitige Konfigurationsmöglichkeiten für unterschiedliche industrielle Anforderungen. So wird ein effizienter und beschädigungsfreier Transport von Platten und Flachmaterialien in Produktionshallen, Lagern und Logistikzentren gewährleistet.
Das Doppelreihen-Rollendrehtisch-Transferfahrzeug ist in zwei Hauptkonfigurationen erhältlich, die jeweils für bestimmte Materialtransferszenarien ausgelegt sind:
Diese Konfiguration verfügt über eine einzelne Reihe nicht angetriebener Rollenbahnen, die für leichte bis mittelschwere Materialien ausgelegt sind, die eine sanfte, schwerkraftunterstützte Bewegung erfordern. Die nicht angetriebenen Rollen minimieren die Reibung und ermöglichen ein sanftes Be- und Entladen der Platten auf den Wagen mit minimalem Kraftaufwand. Dies macht diese Konfiguration ideal für Anwendungen, bei denen Materialien zwischen Förderbändern mit geringen Höhenunterschieden transportiert werden oder bei denen Energieeffizienz im Vordergrund steht, da keine motorisierten Komponenten erforderlich sind.
Bei schwereren Lasten oder größeren Platten – wie z. B. Holztürrohlingen, Blechen oder sperrigen Verpackungen – sorgt die doppelreihige Konfiguration für erhöhte Stabilität. Die beiden Reihen nicht angetriebener Rollen verteilen das Gewicht des Materials gleichmäßig und reduzieren so das Risiko von Verformungen oder Kippen während der Rotation. Diese Konstruktion ist besonders wertvoll in der Möbelherstellung, der Automobilmontage und der Handhabung von Baumaterialien, wo die Integrität großer, schwerer Platten entscheidend für die Produktionsqualität ist.
Beide Konfigurationen verfügen über einen gemeinsamen Drehmechanismus, der eine Schwenkung des Wagens um 90 Grad oder mehr ermöglicht und so einen reibungslosen Übergang von einer Förderrichtung zur anderen ermöglicht. Diese Drehfunktion macht das manuelle Anheben oder Umpositionieren von Materialien überflüssig, eine häufige Ursache für Ineffizienz und Arbeitsunfälle bei herkömmlichen Handhabungsprozessen.
Ein wesentliches Merkmal des Doppelreihen-Rollendrehtisch-Transferfahrzeugs ist sein Kurbelverriegelungssystem, das sicherstellt, dass der Wagen beim Be- und Entladen sowie beim Drehen sicher an seinem Platz bleibt. Wenn der Wagen zum Aufnehmen oder Abgeben von Materialien positioniert ist, kann die Kurbel festgezogen werden, um die Basis zu verriegeln und so unbeabsichtigte Bewegungen zu verhindern, die zu Fehlausrichtungen oder Materialschäden führen könnten. Nach Abschluss des Transfers wird die Kurbel gelöst, um die Drehung zu ermöglichen. Ein präziser Ratschenmechanismus sorgt für eine gleichmäßige, kontrollierte Bewegung in die gewünschte Richtung.
Das doppelreihige Rollendrehgestell umfasst eine Reihe von antriebslosen Rollenbahn-Drehwagen und eine antriebslose Trommelbahn-Drehwagen-Doppelreihe. Der Wagen wird durch eine Kurbel verriegelt. Ein antriebsloser Rollenbahn-Drehwagen ist eine weitere Option, um je nach Projekt Platten von einem Bereich in einen anderen in eine andere Richtung zu transportieren.
Doppelreihiges Rollendrehtisch-Transferfahrzeug. Produktmerkmal und Anwendung:
1.Roller wird von Fortran hergestellt und besteht aus feuerverzinktem Rohr mit hoher Korrosionsbeständigkeit und besteht den 72-stündigen Salzsprühtest.
2. Der Hauptträger wird von Fortran hergestellt und besteht aus einem hochfesten Stahltroghauptträger mit hoher Tragfähigkeit und stabiler Struktur.
3. Das Stahlrad besteht aus hochwertigem Vollstahl mit hoher Haltbarkeit und starker Schlagfestigkeit.
4. Der Radrahmen besteht aus einem hochfesten Radrahmen, um dem Wagen ausreichend Halt zu bieten. Die Oberfläche ist mit Pulverbeschichtung versehen, die nicht leicht korrodiert und rostet.
5. Das Schweißteil wird per Roboter geschweißt. Im Vergleich zum herkömmlichen manuellen Schweißen ist die Schweißqualität hoch, um eine ungleichmäßige Schweißqualität zu vermeiden.
Gesamtabmessungen | 2400*600*300 (±30) |
Fernlicht | 8# Kanalstahl |
Trommeldurchmesser | F 76 |
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